{"id":338,"date":"2014-06-16T13:43:54","date_gmt":"2014-06-16T13:43:54","guid":{"rendered":"http:\/\/afpq03.ca\/?page_id=338"},"modified":"2014-06-16T13:43:54","modified_gmt":"2014-06-16T13:43:54","slug":"planification-des-interventions-de-recolte","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/afpq03.ca\/?page_id=338","title":{"rendered":"Planification des interventions de r\u00e9colte"},"content":{"rendered":"

Les propri\u00e9taires de bois\u00e9s de l\u2019Agence des for\u00eats priv\u00e9es de Qu\u00e9bec 03<\/strong>, dans une proportion de 83 %, r\u00e9alisent eux-m\u00eames leurs travaux de r\u00e9colte d\u2019o\u00f9 l\u2019importance de les sensibiliser aux diff\u00e9rentes \u00e9tapes d\u2019une bonne planification foresti\u00e8re.<\/p>\n

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Aujourd\u2019hui, la plupart des M.R.C. ont adopt\u00e9 un r\u00e8glement pour r\u00e9gir les interventions foresti\u00e8res sur le territoire des municipalit\u00e9s, surtout, afin de contrer les coupes abusives. Pour certaines coupes foresti\u00e8res, un permis est exig\u00e9. Les propri\u00e9taires sont invit\u00e9s \u00e0 exploiter leur for\u00eat en suivant les principes d\u2019un am\u00e9nagement durable qui int\u00e8gre les autres ressources. Un\u00a0guide des saines pratiques d\u2019intervention en for\u00eat priv\u00e9e<\/strong>, con\u00e7u en novembre 2001, par le Syndicat des propri\u00e9taires forestiers de la r\u00e9gion de Qu\u00e9bec, est mis \u00e0 leur disposition.<\/p>\n

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Il peut \u00eatre tr\u00e8s avantageux de contacter les conseillers forestiers accr\u00e9dit\u00e9s par AFPQ 03, pour vous aider dans la planification et la r\u00e9alisation des travaux de r\u00e9colte.<\/p>\n

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Localisation du secteur de coupe<\/h1>\n

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Sur le terrain, il faut d\u00e9limiter le secteur de coupe avec des rubans. Id\u00e9alement, le peuplement forestier \u00e0 r\u00e9colter a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 localis\u00e9 par un conseiller forestier sur une carte foresti\u00e8re ou une photographie a\u00e9rienne montrant l\u2019ensemble du lot. En m\u00eame temps, avec des rubans d\u2019une autre couleur, le propri\u00e9taire fait un inventaire de reconnaissance pour situer les cours d\u2019eau et les vieux sentiers de m\u00eame que les exclusions (savane, secteurs non r\u00e9coltables, bandes de protection, etc).<\/p>\n

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Inventaires des donn\u00e9es n\u00e9cessaires \u00e0 la planification<\/h1>\n

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Pour prendre les meilleures d\u00e9cisions avant de d\u00e9buter les travaux, il faut conna\u00eetre : le peuplement forestier, le terrain, le r\u00e9seau de chemins forestiers, l\u2019utilisation des bois et les moyens de production.<\/p>\n

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Peuplement forestier<\/h2>\n

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Les essences, le diam\u00e8tre et la qualit\u00e9 des billes sont les principaux facteurs \u00e0 conna\u00eetre. Le facteur limitant pour le producteur qui doit man\u0153uvrer les billes est leur poids.<\/p>\n

Localisation du secteur de coupe<\/strong><\/p>\n

La densit\u00e9 du peuplement est d\u00e9terminante pour le trac\u00e9 des sentiers et le choix des \u00e9quipements. Il faut aussi \u00e9valuer la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration foresti\u00e8re, elle sera prise en consid\u00e9ration durant toutes les phases de la r\u00e9colte puisque l\u2019avenir de la for\u00eat en d\u00e9pend.<\/p>\n

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Terrain<\/h2>\n

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Les difficult\u00e9s de l\u2019exploitation sont proportionnelles \u00e0 celles du terrain. Il faut \u00e9valuer la pente, la rugosit\u00e9, la nature du sol et son drainage. La pente est souvent un facteur limitant et les terrains mous devraient \u00eatre r\u00e9colt\u00e9s en hiver.<\/p>\n

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Chemins<\/h2>\n

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La distance entre les arbres \u00e0 couper et la jet\u00e9e finale o\u00f9 se rendra le camion de livraison est un \u00e9l\u00e9ment majeur dans la planification. Le propri\u00e9taire pourrait m\u00eame d\u00e9cider de faire construire un chemin pour diminuer sa distance de d\u00e9bardage.<\/p>\n

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Utilisation des bois<\/h2>\n

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En for\u00eat priv\u00e9e, le volume r\u00e9colt\u00e9 sur un chantier et la valeur potentielle des arbres imposent une s\u00e9lection des billes pour les utilisations procurant les meilleurs prix : le d\u00e9roulage, le sciage puis la p\u00e2te et les panneaux.<\/p>\n

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Moyens de production<\/h2>\n

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La main-d\u2019\u0153uvre, le plus souvent le propri\u00e9taire, est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la planification. Il faut conna\u00eetre ses caract\u00e9ristiques : disponibilit\u00e9, travaille seul ou accompagn\u00e9, connaissances, exp\u00e9riences, capacit\u00e9 physique, motivation, productivit\u00e9 et objectifs de rentabilit\u00e9. Dans un contexte de coupe partielle, il y a plusieurs avantages \u00e0 faire les travaux \u00e0 l\u2019automne ou \u00e0 l\u2019hiver. Entre autres, l\u2019\u00e9corce des arbres \u00e9tant plus solide, on diminue les risques de blessure aux tiges r\u00e9siduelles. Cependant, il faut aussi conna\u00eetre les exigences\u00a0\u00a0des usines de transformation et\u00a0avoir en main les contingents* pour le bois \u00e0 mettre en march\u00e9 avant de le r\u00e9colter<\/strong>.<\/p>\n

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* March\u00e9s contingent\u00e9s : panneaux, p\u00e2tes et papiers.<\/p>\n

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M\u00e9thodes de d\u00e9bardage<\/h1>\n

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Le transport des bois entre la souche et la jet\u00e9e finale est la principale pr\u00e9occupation du producteur forestier. Choisir le bon moment peut \u00e9viter bien des probl\u00e8mes. Dans ce contexte, il y a deux m\u00e9thodes de d\u00e9bardage :<\/p>\n

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A – D\u00e9bardage de troncs entiers<\/h3>\n

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Le travailleur \u00e9branche l\u2019arbre et coupe le houppier (la cime inutilisable); le tronc est tir\u00e9 en longueur. Si les bois sont d\u00e9bard\u00e9s par tra\u00eenage, particuli\u00e8rement avec un treuil, les difficult\u00e9s de terrain sont rarement un handicap : cet \u00e9quipement permet de r\u00e9colter les arbres, m\u00eame dans les ravins. L\u2019espace pour travailler dans la for\u00eat feuillue facilite le choix du treuillage.<\/p>\n

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De plus, les frais de voirie seront peu \u00e9lev\u00e9s : les sentiers sont rudimentaires, plus espac\u00e9s et il est peu probable d\u2019y faire des orni\u00e8res. \u00c9galement, le tron\u00e7onnage judicieux de la tige est plus facile \u00e0 faire \u00e0 une jet\u00e9e que pr\u00e8s de la souche. Par contre, les troncs entiers tra\u00een\u00e9s sur le sol min\u00e9ral en \u00e9t\u00e9, impliquent des aff\u00fbtages de la scie \u00e0 cha\u00eene plus fr\u00e9quents. Cependant, la circulation avec des troncs entiers exige beaucoup d\u2019espace pour la jet\u00e9e finale.<\/p>\n

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B – D\u00e9bardage des bois tron\u00e7onn\u00e9s<\/h3>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Lors de l\u2019abattage, le travailleur tron\u00e7onne la tige en billes de longueurs fixes d\u00e9termin\u00e9es selon l\u2019utilisation; elles sont charg\u00e9es sur une remorque ou un tra\u00eeneau. Avec la m\u00e9thode des bois tron\u00e7onn\u00e9s pr\u00e8s de la souche, il faut faire un groupage manuel des billes vers le sentier de d\u00e9bardage : il est presque impossible d\u2019amener la remorque \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de tous les billots, puisqu\u2019elle est confin\u00e9e \u00e0 des chemins planifi\u00e9s. Si le chargement se fait \u00e0 la main, les tas sont parall\u00e8les au sentier; une grue peut s\u2019accommoder de piles plac\u00e9es perpendiculairement. Le syst\u00e8me d\u2019exploitation \u00e0 appliquer chez les propri\u00e9taires qui ont une jet\u00e9e finale trop \u00e9loign\u00e9e du chantier, consiste \u00e0 tra\u00eener les troncs entiers (m\u00e9thode A) sur le bord d\u2019un chemin, les tron\u00e7onner et placer les billes qui seront charg\u00e9es plus tard sur une remorque (m\u00e9thode B).<\/p>\n

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Le transport des billes \u00e0 l\u2019usine ne peut pas se faire en tout temps de l\u2019ann\u00e9e, le propri\u00e9taire doit s\u2019informer du calendrier des livraisons.<\/strong><\/p>\n

\"image002\"<\/a> \"image006\"<\/a> \"image004\"<\/a><\/p>\n

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\u00c9quipements d\u2019exploitation<\/h1>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Environ 90 % des producteurs forestiers utilisent un tracteur de ferme ou un V.T.T.<\/p>\n

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\u00c9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9<\/h4>\n

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Pour un propri\u00e9taire forestier qui ex\u00e9cute lui-m\u00eame les travaux de r\u00e9colte, la pr\u00e9occupation pour une bonne productivit\u00e9 ne doit pas augmenter les risques pour sa sant\u00e9 ou sa s\u00e9curit\u00e9. La plupart des v\u00e9hicules utilis\u00e9s par les propri\u00e9taires (tracteur de ferme, V.T.T. et motoneige) n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour le d\u00e9bardage en for\u00eat.<\/p>\n

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Il faut \u00eatre conscient des risques de cabrage et de renversement en terrain accident\u00e9. Sur les sentiers en pente, le conducteur doit \u00eatre capable de freiner la remorque charg\u00e9e, sinon il s\u2019expose \u00e0 une mise en portefeuille.<\/strong><\/p>\n

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Tracteur de ferme<\/h2>\n

\"image008\"<\/a><\/p>\n

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Pour d\u00e9barder en for\u00eat, il faut lui apporter quelques modifications : protection des parties expos\u00e9es, ajout de poids \u00e0 l\u2019avant pour une meilleure r\u00e9partition de la masse et abaisser le centre de gravit\u00e9. M\u00eame avec ces corrections, la charge de bois \u00e0 l\u2019arri\u00e8re diminue sa stabilit\u00e9. C\u2019est un v\u00e9hicule rapide qui a besoin d\u2019espace (autant qu\u2019une d\u00e9busqueuse) pour circuler. On doit lui ajouter un \u00e9quipement pour le d\u00e9bardage : le treuil ou la remorque.<\/p>\n

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V.T.T.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Plusieurs modifications sont propos\u00e9es afin d\u2019am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 : arceau de protection, liquide dans les pneus, cha\u00eenes, etc.<\/p>\n

\"image010\"<\/a><\/p>\n

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Si on veut d\u00e9barder des troncs entiers par tra\u00eenage, on doit utiliser des accessoires tels que : c\u00f4nes, c\u00e2ble de Kevlar et poulie. Avec des accessoires peu co\u00fbteux, il est possible de charger manuellement les billes de sciage sur la remorque. Si celle-ci est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un pont tandem, elle transportera une charge de 2\u00a0m3<\/sup>\u00a0(+ 2 000 kg) sur 500 m\u00e8tres en \u00e9t\u00e9 et environ 1 000 m\u00e8tres en hiver.<\/p>\n

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Motoneige<\/h2>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Utilis\u00e9e au Qu\u00e9bec depuis les ann\u00e9es 1960 pour transporter du bois court; on peut aussi d\u00e9barder des billes de sciage en s\u2019inspirant des techniques d\u00e9velopp\u00e9es pour le V.T.T. et le cheval. Sur des sentiers bien entretenus et avec un bon tra\u00eeneau, elle tirera facilement une charge de 2\u00a0m3<\/sup>\u00a0(+ 2 000 kg) sur plus de 1 000 m\u00e8tres. Plusieurs mod\u00e8les conviennent s\u2019ils sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019une transmission avec marche arri\u00e8re et de chenilles de grandes dimensions.<\/p>\n

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Cheval<\/h2>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Pour transporter du bois, le cheval peut se comparer au V.T.T. et \u00e0 la motoneige. Les charges sont l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieures mais la vitesse est plus lente. Ces moyens de transport ont les caract\u00e9ristiques suivantes :<\/p>\n

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